Bakan Karaismailoğlu’ndan İBB’ye: Tatil planları yapacaklarına, metro planları yapsalar keşke
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sultangazi Belediyesi tarafınca gerçekleştirilen Cebeci Mahallesi Kapalı Pazar, Otopark ve Galericiler Sitesi temel atma ve Yatay Delgi Yağmur Suyu Kanalı açılış merasimine katıldı.
Belediyecilikte başarılı olmanın yolunun halkla iç içe olmaktan geçtiğine işaret eden Karaismailoğlu, halkın taleplerini fazlaca uygun dinlemek, bu talepleri olabildiğince eksiksiz yerine getirmek gerektiğini kaydetti.
Karaismailoğlu, AK Parti siyasetinin özünde ‘önce millet’ düsturunun olduğunu belirterek, kurulduğu günden bugüne AK Parti’de ideolojiye değil, beşere hizmet bulunduğunu, İstanbul’un, belediyeciliğin ve hizmetin ne olduğunu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri olduğu periyotta gördüğünü söylemiş oldu.
Erdoğan’ın, İBB Lideri seçildikten daha sonra yalnızca 100 gün ortasında su, imar planı, çöp, etraf kirliliği üzere temel dertleri giderdiğini ve sıkıntıları çözmek için gerekli adımları atıp çözdüğünü söz eden Karaismailoğlu, hayata geçirdiği yeniliklerle İstanbul’un, adeta çağ atladığını aktardı.
Karaismailoğlu, Türkiye’nin her hususta Cumhurbaşkanı ve liderliğindeki AK Parti ile fazlaca kıymetli aralıklar katettiğini belirterek, şunları kaydetti:
“Sadece çöp toplamakla, çukurları yamamakla geçen belediyecilik devri geride kaldı. Bunlar esasen asli nazaranvler. Fakat bugün maalesef görüyoruz ki şu anki İBB, bırakın kendini yenilemeyi, AK Parti idaresi altında yüzlerce hizmetle tanışan İstanbul’a hazıra konmuş bulunmasına karşın yönetemiyor. İstanbul’un gelecek gereksinimleri doğrultusunda bir epeyce projenin ihalesini yaptık. İnşaatlarını başlattık ve devrettik. Sonuç ne oldu? Devralınan metro çizgilerinde bile 4 yılda bir arpa uzunluğu kadar uzaklık katedilmedi.”
’50 bin metrekarelik alana kapalı pazar, otopark ve galericiler sitesinin de bulunduğu devasa bir merkez kazandırıyoruz’
Adil Karaismailoğlu, AK Partili belediyelerinin yaptığı çalışmalara değinirken, Sultangazi’de de gereksinimler göz önünde bulundurularak vatandaşın hayatını kolaylaştıracak projelerin yenilerinin bir bir hayata geçtiğini aktardı.
Karaismailoğlu, konuşmasını şu biçimde sürdürdü:
“Temeli atılan çalışmalar ile Cebeci Mahallemizi gereksinim duyduğu kapalı pazar alanıyla buluşturuyoruz. 50 bin metrekarelik alana kapalı pazar, otopark ve galericiler sitesinin de bulunduğu devasa bir merkez kazandırıyoruz. Kapalı pazar alanı yardımıyla vatandaşlarımız olumsuz hava kaidelerinden etkilenmeden konforlu bir biçimde alışveriş yapma imkanı bulacak. Açık ve kapalı kısımları olan 758 araç kapasiteli otoparkta, elektrikli şarj istasyonu da olacak. Erişilebilir ulaşım hizmetlerimize uygun biçimde hazırlanmış, engelli vatandaşlarımız için park alanları da bulunacak. Sultangazimizin ticaretine katkı sağlayacak galericiler sitesinde 60 dükkânın yanı sıra merkezde 6 bin metrekarelik çocuk parkı, oyun alanı ve yeşil alan yer alıyor.
Açılışını yaptığımız Cebeci Mahallesi Yatay Delgi Yağmur Suyu Çizgisi da epey değerli bir altyapı projesi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bizim de katkımız bulunan bu proje ile Cebeci Mahallesi 2536 sokak ve etrafındaki su baskınlarını artık tekrar yaşanmamak üzere tarihe gömdük.”
‘Son 20 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için toplam 284 milyar liranın üstünde yatırım yaptık’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için mega projeleri birer birer hayata geçirdiklerini, son 20 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için toplam 284 milyar liranın üstünde yatırım yaptıklarını bildirdi.
İstanbul’da hayata geçirilen metro projelerine değinen Karaismailoğlu, toplam uzunluğu yaklaşık 96 kilometre olan 6 hatta çalışmaların 7/24 temeliyle devam ettiğini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, devamla şunları kaydetti:
“22 Ocakta Sayın Cumhurbaşkanı’mızın teşrifleri ile mühendisliğimizin eşsiz bir yapıtı olan ilk’lerin ve en’lerin projesi Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı’nı açıyoruz. Metro sınırımız, Kağıthane, Eyüpsultan ve Arnavutköy ilçelerinden geçecek ve 8 istasyonla günlük 800 bin yolcuya hizmet edecek kapasiteye sahip.
İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en ağır, dünyanın en büyük ve yolcuları tarafınca dünyanın en düzgünü olarak tanımlanan havalimanıdır. Sırf ülkemizin değil, bölgemizin de en değerli global aktarma merkezidir. İstanbul Havalimanı’na erişim, dünya ticaretine, dünya turizmine de erişim demektir. Metromuzun Mecidiyeköy-Mahmutbey sınırı entegrasyonu yardımıyla tüm raylı sistemlerle direkt, inançlı, süratli ve ekonomik biçimde ulaşmak mümkün olacak. Ülkemizin dünyaya açılan kapısına ulaşmak işte bu kadar kolay ve konforlu hale geliyor.”
‘İBB idaresi Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro çizgisini yapmıyor’
Pazar günü açılacak metro çizgisinin Sultangazi’yi de yakından ilgilendirdiğini tabir eden Karaismailoğlu, bu metro sınırının havaalanından devam ederek Arnavutköy, Başakşehir, Küçükçekmece, Halkalı’da Marmaray’a ulaşacağını bildirdi.
Yeni çizginin Fenertepe istasyonunun Sultangazi için epeyce değerli olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Çünkü daha evvel, 2019 lokal seçimleri öncesi projelendirip ihale etabına kadar getirdiğimiz Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe, Arnavutköy Metro Çizgisi Sultangazi’den geçiyor. Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro Çizgisi ile Sultangazililer Vezneciler’e, İstanbul Havalimanı’na birebir vakitte Başakşehir, Küçükçekmece, Kağıthane, Beşiktaş ve Mecidiyeköy’e metro ile gitme imkanı bulacak. Ama maalesef mevcut İstanbul Büyükşehir Belediyesi idaresi Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro Çizgisi’ni yapmıyor. Lakin Sultangazililer, Eyüplüler, Gaziosmanpaşalılar önümüzdeki seçimlerde bu metro çizgisini yapacak AK takımları tekrar idareye getirip bu projeleri de bir bir bitirip milletinin hizmete sunacaktır. Bundan kimsenin kuşkusu olmasın.
6 metro çizgisinde daha çalışmalarımız süratle sürüyor. Bu sınırlarımızın tamamlanmasıyla 284,3 kilometre olan İstanbul’un raylı sistem ağı 380,2 kilometreye çıkacak. İstiyoruz ki İstanbulluların en epey gereksinim duyduğu toplu taşıma sistemi sağlıklı işlesin. Ne İETT’nin yolda kalan otobüslerini vatandaşımız itsin ne de gösteri maksatlı açılan metro istasyonunda milletimiz sıkıntı çeksin. Biz 20 yıldır çalışıyoruz. Planlıyor, inşa ediyor, milletimize kazandırıyoruz. Yaptığımız tahlillere göre, İstanbul’un 1.100 kilometre metro sınırına muhtaçlığı var.”
‘Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tivit ile projeyi sahipleneceklerini sandılar ancak yanıldılar
Adil Karaismailoğlu, planlarının aşikâr olduğunu, hizmete, eser üretmeye devam ettiklerini, İstanbul’un her köşesine raylı sistemin eriştirilmesi gerektiğini aktardı.
İBB’nin bu gerçeğin ne farkında ne de bunun onların umurunda olduğunu belirten Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tivit ile projeyi sahipleneceklerini sandılar lakin yanıldılar. Bostancı-Dudullu Metro Çizgisi’ni planladık, inşaatına başladık ve 2019 yılında yüzde 70 ilerleme oranıyla devrettik. Kalan yüzde 30’luk kesitini lakin 4 yılda yarım yamalak bitirebildiler. Yazık, günah, millet bu kadar oyalanmaz. O çizginin şimdiye kadar oldukçatan bitmesi gerekiyordu. Bir de yüzleri bile kızarmadan, İstanbul’a en hayli metro yapanın kendileri olduklarını sav ediyorlar. Tek işleri palavra dolan… Allah kimseyi bu hallere düşürmesin.
Tatil planları yapacaklarına, metro planları yapsalar keşke. Yeni planladıkları, yeni başladıkları bir tane proje yok. her neyse ki milletimiz, suyu getirenle testiyi kıranı çok uygun biliyor. Daha evvelki senelerda olduğu üzere 2023 yılı da bizler için mevcut projeleri bitirip yeni projeleri hayata geçireceğimiz ağır bir sene olacak. 2023 yılı Türkiye Yüzyılı’nın işaret fişeği olacak.
Türkiye’nin, Türkiye Yüzyılı’nın altyapısını inşa eden, milletimizi aydınlık geleceğine taşımak için 5 bin şantiye ve hizmet noktasında 700 bin çalışma arkadaşımızla emek veren bir Bakanlık olarak, ne gerekiyorsa yapmaya devam edeceğiz. Biz günübirlik tartışmalar yerine, ülkemizi ve İstanbul’u geleceğe taşıyacak mega projeleri hayata geçireceğiz. Bugüne kadar kazandırdıklarımızla İstanbul’u bir marka kente dönüştürdük, İstanbulluların ömür kalitesini yükselttik. İstanbul’u geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız sürat kesmeden devam edecek.”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasının akabinde iştirakçiler ve personellerle fotoğraf çektirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sultangazi Belediyesi tarafınca gerçekleştirilen Cebeci Mahallesi Kapalı Pazar, Otopark ve Galericiler Sitesi temel atma ve Yatay Delgi Yağmur Suyu Kanalı açılış merasimine katıldı.
Belediyecilikte başarılı olmanın yolunun halkla iç içe olmaktan geçtiğine işaret eden Karaismailoğlu, halkın taleplerini fazlaca uygun dinlemek, bu talepleri olabildiğince eksiksiz yerine getirmek gerektiğini kaydetti.
Karaismailoğlu, AK Parti siyasetinin özünde ‘önce millet’ düsturunun olduğunu belirterek, kurulduğu günden bugüne AK Parti’de ideolojiye değil, beşere hizmet bulunduğunu, İstanbul’un, belediyeciliğin ve hizmetin ne olduğunu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri olduğu periyotta gördüğünü söylemiş oldu.
Erdoğan’ın, İBB Lideri seçildikten daha sonra yalnızca 100 gün ortasında su, imar planı, çöp, etraf kirliliği üzere temel dertleri giderdiğini ve sıkıntıları çözmek için gerekli adımları atıp çözdüğünü söz eden Karaismailoğlu, hayata geçirdiği yeniliklerle İstanbul’un, adeta çağ atladığını aktardı.
Karaismailoğlu, Türkiye’nin her hususta Cumhurbaşkanı ve liderliğindeki AK Parti ile fazlaca kıymetli aralıklar katettiğini belirterek, şunları kaydetti:
“Sadece çöp toplamakla, çukurları yamamakla geçen belediyecilik devri geride kaldı. Bunlar esasen asli nazaranvler. Fakat bugün maalesef görüyoruz ki şu anki İBB, bırakın kendini yenilemeyi, AK Parti idaresi altında yüzlerce hizmetle tanışan İstanbul’a hazıra konmuş bulunmasına karşın yönetemiyor. İstanbul’un gelecek gereksinimleri doğrultusunda bir epeyce projenin ihalesini yaptık. İnşaatlarını başlattık ve devrettik. Sonuç ne oldu? Devralınan metro çizgilerinde bile 4 yılda bir arpa uzunluğu kadar uzaklık katedilmedi.”
’50 bin metrekarelik alana kapalı pazar, otopark ve galericiler sitesinin de bulunduğu devasa bir merkez kazandırıyoruz’
Adil Karaismailoğlu, AK Partili belediyelerinin yaptığı çalışmalara değinirken, Sultangazi’de de gereksinimler göz önünde bulundurularak vatandaşın hayatını kolaylaştıracak projelerin yenilerinin bir bir hayata geçtiğini aktardı.
Karaismailoğlu, konuşmasını şu biçimde sürdürdü:
“Temeli atılan çalışmalar ile Cebeci Mahallemizi gereksinim duyduğu kapalı pazar alanıyla buluşturuyoruz. 50 bin metrekarelik alana kapalı pazar, otopark ve galericiler sitesinin de bulunduğu devasa bir merkez kazandırıyoruz. Kapalı pazar alanı yardımıyla vatandaşlarımız olumsuz hava kaidelerinden etkilenmeden konforlu bir biçimde alışveriş yapma imkanı bulacak. Açık ve kapalı kısımları olan 758 araç kapasiteli otoparkta, elektrikli şarj istasyonu da olacak. Erişilebilir ulaşım hizmetlerimize uygun biçimde hazırlanmış, engelli vatandaşlarımız için park alanları da bulunacak. Sultangazimizin ticaretine katkı sağlayacak galericiler sitesinde 60 dükkânın yanı sıra merkezde 6 bin metrekarelik çocuk parkı, oyun alanı ve yeşil alan yer alıyor.
Açılışını yaptığımız Cebeci Mahallesi Yatay Delgi Yağmur Suyu Çizgisi da epey değerli bir altyapı projesi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bizim de katkımız bulunan bu proje ile Cebeci Mahallesi 2536 sokak ve etrafındaki su baskınlarını artık tekrar yaşanmamak üzere tarihe gömdük.”
‘Son 20 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için toplam 284 milyar liranın üstünde yatırım yaptık’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için mega projeleri birer birer hayata geçirdiklerini, son 20 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için toplam 284 milyar liranın üstünde yatırım yaptıklarını bildirdi.
İstanbul’da hayata geçirilen metro projelerine değinen Karaismailoğlu, toplam uzunluğu yaklaşık 96 kilometre olan 6 hatta çalışmaların 7/24 temeliyle devam ettiğini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, devamla şunları kaydetti:
“22 Ocakta Sayın Cumhurbaşkanı’mızın teşrifleri ile mühendisliğimizin eşsiz bir yapıtı olan ilk’lerin ve en’lerin projesi Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı’nı açıyoruz. Metro sınırımız, Kağıthane, Eyüpsultan ve Arnavutköy ilçelerinden geçecek ve 8 istasyonla günlük 800 bin yolcuya hizmet edecek kapasiteye sahip.
İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en ağır, dünyanın en büyük ve yolcuları tarafınca dünyanın en düzgünü olarak tanımlanan havalimanıdır. Sırf ülkemizin değil, bölgemizin de en değerli global aktarma merkezidir. İstanbul Havalimanı’na erişim, dünya ticaretine, dünya turizmine de erişim demektir. Metromuzun Mecidiyeköy-Mahmutbey sınırı entegrasyonu yardımıyla tüm raylı sistemlerle direkt, inançlı, süratli ve ekonomik biçimde ulaşmak mümkün olacak. Ülkemizin dünyaya açılan kapısına ulaşmak işte bu kadar kolay ve konforlu hale geliyor.”
‘İBB idaresi Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro çizgisini yapmıyor’
Pazar günü açılacak metro çizgisinin Sultangazi’yi de yakından ilgilendirdiğini tabir eden Karaismailoğlu, bu metro sınırının havaalanından devam ederek Arnavutköy, Başakşehir, Küçükçekmece, Halkalı’da Marmaray’a ulaşacağını bildirdi.
Yeni çizginin Fenertepe istasyonunun Sultangazi için epeyce değerli olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Çünkü daha evvel, 2019 lokal seçimleri öncesi projelendirip ihale etabına kadar getirdiğimiz Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe, Arnavutköy Metro Çizgisi Sultangazi’den geçiyor. Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro Çizgisi ile Sultangazililer Vezneciler’e, İstanbul Havalimanı’na birebir vakitte Başakşehir, Küçükçekmece, Kağıthane, Beşiktaş ve Mecidiyeköy’e metro ile gitme imkanı bulacak. Ama maalesef mevcut İstanbul Büyükşehir Belediyesi idaresi Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro Çizgisi’ni yapmıyor. Lakin Sultangazililer, Eyüplüler, Gaziosmanpaşalılar önümüzdeki seçimlerde bu metro çizgisini yapacak AK takımları tekrar idareye getirip bu projeleri de bir bir bitirip milletinin hizmete sunacaktır. Bundan kimsenin kuşkusu olmasın.
6 metro çizgisinde daha çalışmalarımız süratle sürüyor. Bu sınırlarımızın tamamlanmasıyla 284,3 kilometre olan İstanbul’un raylı sistem ağı 380,2 kilometreye çıkacak. İstiyoruz ki İstanbulluların en epey gereksinim duyduğu toplu taşıma sistemi sağlıklı işlesin. Ne İETT’nin yolda kalan otobüslerini vatandaşımız itsin ne de gösteri maksatlı açılan metro istasyonunda milletimiz sıkıntı çeksin. Biz 20 yıldır çalışıyoruz. Planlıyor, inşa ediyor, milletimize kazandırıyoruz. Yaptığımız tahlillere göre, İstanbul’un 1.100 kilometre metro sınırına muhtaçlığı var.”
‘Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tivit ile projeyi sahipleneceklerini sandılar ancak yanıldılar
Adil Karaismailoğlu, planlarının aşikâr olduğunu, hizmete, eser üretmeye devam ettiklerini, İstanbul’un her köşesine raylı sistemin eriştirilmesi gerektiğini aktardı.
İBB’nin bu gerçeğin ne farkında ne de bunun onların umurunda olduğunu belirten Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tivit ile projeyi sahipleneceklerini sandılar lakin yanıldılar. Bostancı-Dudullu Metro Çizgisi’ni planladık, inşaatına başladık ve 2019 yılında yüzde 70 ilerleme oranıyla devrettik. Kalan yüzde 30’luk kesitini lakin 4 yılda yarım yamalak bitirebildiler. Yazık, günah, millet bu kadar oyalanmaz. O çizginin şimdiye kadar oldukçatan bitmesi gerekiyordu. Bir de yüzleri bile kızarmadan, İstanbul’a en hayli metro yapanın kendileri olduklarını sav ediyorlar. Tek işleri palavra dolan… Allah kimseyi bu hallere düşürmesin.
Tatil planları yapacaklarına, metro planları yapsalar keşke. Yeni planladıkları, yeni başladıkları bir tane proje yok. her neyse ki milletimiz, suyu getirenle testiyi kıranı çok uygun biliyor. Daha evvelki senelerda olduğu üzere 2023 yılı da bizler için mevcut projeleri bitirip yeni projeleri hayata geçireceğimiz ağır bir sene olacak. 2023 yılı Türkiye Yüzyılı’nın işaret fişeği olacak.
Türkiye’nin, Türkiye Yüzyılı’nın altyapısını inşa eden, milletimizi aydınlık geleceğine taşımak için 5 bin şantiye ve hizmet noktasında 700 bin çalışma arkadaşımızla emek veren bir Bakanlık olarak, ne gerekiyorsa yapmaya devam edeceğiz. Biz günübirlik tartışmalar yerine, ülkemizi ve İstanbul’u geleceğe taşıyacak mega projeleri hayata geçireceğiz. Bugüne kadar kazandırdıklarımızla İstanbul’u bir marka kente dönüştürdük, İstanbulluların ömür kalitesini yükselttik. İstanbul’u geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız sürat kesmeden devam edecek.”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasının akabinde iştirakçiler ve personellerle fotoğraf çektirdi.